Industrieanwendung / Öl und Gas

Ölgas

Mit einer Länge von 382 Metern und einer Breite von 124 Metern ist die Allseas Pioneering Spirit das größte Arbeitsschiff der Welt. Pioneering Spirit wurde speziell entwickelt, um große Offshore-Plattformen bis zu 48.000 Tonnen aus ihren Ankern („Zylindermantel“) zu heben und bis zu 20.000 Tonnen auf dem Meeresboden stehende Liegeplätze zu heben. Die Plattformen können somit in einem Stück transportiert und beispielsweise an Land statt auf See demontiert werden. Dadurch wird der Aufwand beim Ein- und Ausbau von Bohrplattformen deutlich reduziert.
An der Vorderseite dieses gigantischen Arbeitsschiffes befindet sich ein massives Schrägbalkensystem namens Jacket Lift System (JLS), welches aus 16 aufblasbaren Hydraulikbalken namens „Top Lift System“ (TLS) besteht, die die Plattform anheben können, und hinten mehrere Kräne zum Anheben der Fundamente enthaelt. TR-Electronic Sicherheits-Encoder werden sicher in Hebe- und Handhabungsgeräten verwendet, um den Betrieb dieser Hebesysteme zu überwachen.
Die ausgefahrene Position des TLS wird vom Hubbalken aus beobachtet. Neben dem regulären Steuer- und Überwachungssystem haben die Hard- und Softwareingenieure von Allseas mit Hilfe einer PROFIsafe-Sicherheits-SPS und von TR-Electronic-Sicherheits-Encodern ein völlig unabhängiges Sicherheitssystem entwickelt; hier kann der Balken bewegt werden, wofür mit einem Lift eine sichere Position programmiert wird. Überschreitet eine Traverse trotz aller Vorkehrungen diese Sicherheitswerte, greift eine Sicherheits-SPS ein und stoppt die Bewegung sofort.
Beim JLS werden beispielsweise die Position des Hubgerüsts und die Geschwindigkeit, mit der die Hublast steigt oder fällt, durch TR-Electronic Sicherheits-Encoder kontinuierlich überwacht. In der Sicherheits-SPS, die völlig unabhängig von der normalen Steuerung arbeitet, ist eine sichere Geschwindigkeit programmiert, mit der sich die angehobene Last bewegen kann. Bewegt sich die Hublast schneller als die eingestellten Sicherheitswerte, greift auch hier das Sicherheitssystem ein.
TR-Electronic hat 2009 den ersten zertifizierten PROFIsafe-Sicherheits-Encoder vorgestellt und steht seitdem an der Spitze der Neuentwicklungen auf dem Markt für Sicherheits-Encoder.
Die von Allseas eingesetzten SIL3/PLe-zertifizierten Sicherheits-Encoder sind mit einem Gehäusedurchmesser von nur 58 mm derzeit die kompaktesten optischen PROFIsafe-Encoder auf dem Markt.
TR-Electronic wird weiterhin daran arbeiten, zur sicheren Interoperabilität von Mensch und Maschine beizutragen.